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山東高速數(shù)控銑頭-振飛機(jī)械制造-高速數(shù)控銑頭哪家好

銑頭生產(chǎn)廠家告訴您怎樣設(shè)計(jì)一個(gè)萬(wàn)neng銑頭？

如果你身邊有做過(guò)類(lèi)似作品的前輩，你也可以讓他給點(diǎn)圖紙給你參考（前提是不會(huì)讓他有泄露公司的為難，圖紙分享這個(gè)事情，很多時(shí)候還是不要直接問(wèn)別人要，因?yàn)閯e人有身不由己的地方，但是你可以把你的設(shè)計(jì)圖給別人幫你審核，這樣也可以很大限度的保證圖紙的完整和正確性），一定要懂得如何去獲得自己想要的資源，這個(gè)才是一個(gè)人非常可貴的能力。

確定好主軸前端軸承后，接著按照主軸的設(shè)計(jì)要求就是傳動(dòng)齒輪的確定，選齒輪的類(lèi)型和模數(shù)，并確認(rèn)齒數(shù)等，然后是齒輪鎖緊螺母，再到主軸后端的軸承。

怎樣設(shè)計(jì)一個(gè)萬(wàn)neng銑頭？

在裝配的時(shí)候，你可以考慮一下對(duì)應(yīng)的零件的大體外形和結(jié)構(gòu)，但是沒(méi)有必要把所有細(xì)節(jié)都想得那么細(xì)，以為在后續(xù)的零件設(shè)計(jì)過(guò)程中，有很多細(xì)節(jié)是需要再設(shè)計(jì)的。

而這個(gè)再設(shè)計(jì)的過(guò)程其實(shí)也是檢驗(yàn)?zāi)愕难b配圖是否完善和可行的一個(gè)過(guò)程，可能在零件設(shè)計(jì)的時(shí)候，裝配有一些結(jié)構(gòu)上的干涉，而且這些干涉是無(wú)法修正的，那只能對(duì)裝配圖結(jié)構(gòu)進(jìn)行大的改動(dòng)和完善。

確定完齒輪和齒輪軸，那也就可以確定另一個(gè)齒輪和齒輪軸，并確定萬(wàn)neng銑頭的轉(zhuǎn)接座。

數(shù)控五面體用兩檔增速銑頭工作過(guò)程

當(dāng)進(jìn)行柔性材料加工或一般材料的精加工時(shí)，通過(guò)換檔缸及撥叉 16 控制內(nèi)齒圈花鍵套 7 與制動(dòng)環(huán) 8 嚙合，使內(nèi)齒圈 9 靜止不動(dòng)，主傳動(dòng)花鍵軸 12 帶動(dòng)行星輪 10 沿內(nèi)齒圈9 做圓周運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，行星輪 10 繞自身軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，行星輪 10 帶動(dòng)太陽(yáng)輪 13 轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽(yáng)輪 13通過(guò)換檔花鍵軸 5 將動(dòng)力依次傳遞至第二圓弧傘齒輪 4、一圓弧傘齒輪 3，后由臥式主軸 1 輸出動(dòng)力，此時(shí)增速比為內(nèi)齒圈齒數(shù) ：太陽(yáng)輪齒數(shù)，實(shí)現(xiàn)增速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)進(jìn)行硬質(zhì)材料加工或一般材料的粗加工時(shí)，通過(guò)換檔缸及撥叉 16 控制內(nèi)齒圈花鍵套 7 脫離制動(dòng)環(huán) 8，并與主傳動(dòng)花鍵套 6 嚙合，從而使內(nèi)齒圈 9 與太陽(yáng)輪 13 實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，主傳動(dòng)花鍵軸 12 帶動(dòng)行星輪 10 繞太陽(yáng)輪 13 軸心做圓周運(yùn)動(dòng)，由于內(nèi)齒圈 9 與太陽(yáng)輪13 相對(duì)靜止，因此，行星輪 10 不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，只做平動(dòng)。太陽(yáng)輪 13 通過(guò)換檔花鍵軸 5 將動(dòng)力依次傳遞至第二圓弧傘齒輪 4、一圓弧傘齒輪 3，后由臥式主軸 1 輸出動(dòng)力，此時(shí)傳動(dòng)比為 1:1 傳動(dòng)。